每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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主要設施

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  • 每日客房清潔服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於永登浦區
  • 汝矣島就在附近
  • 首爾國際金融中心就在附近
  • 汝矣島純福音教會就在附近
  • D-Cube City就在附近
  • 63 SeaWorld就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 首爾世界杯體育場就在此區域
  • 延世大學就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
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中國時報【黃意涵╱台北報導】

為建立以人為本的「西區門戶歷史散策」,台北市都發局昨天表示,將改善延平南路兩側的人行空間,藉此串聯既有的華陰街、沅陵街及西門等3處徒步區,配合研擬廣告物管理及光環境管制,以北門為中心整合周邊的步行環境,第一階段目標在明年5月底前完成北門至開封街範圍。

台北市都發局昨天召開「西區門戶計畫-具歷史意象之延平南路行人徒步空間」記者會,都市設計科科長羅文明說明,目前先透過拓寬人行道等改善人行空間的方式,延伸串聯周邊3個徒步區、古蹟及歷史建物,先從搭配年底活動的方式,特定時段封街供民眾步行,宛如公館模式,逐步探詢民意。

為能凸顯北門,也須配合周邊廣告物管理及光環境管制。羅文明說,根據今年3月2日公告的北門周邊廣告物管制範圍,分為3階段管制區,管理廣告物高度,但不會以「穿制服」的方式去執行,會朝不大但精緻的方向處理。

都發局長林洲民說,光環境管制計畫會與公園處、交通局及工務局合作,透過不同光線的設計,凸顯北門廣場,希望不要有閃爍式、霓虹燈式或電子廣告看板,計畫細節仍在準備中。

台北市文資委員李乾朗說,在台北若不走路,就不能了解巷弄文化,以北門為中心,可以走到中山堂、書店街,甚至走到羅斯福路買二手書或到台大椰林大道,中途還有不少美食能滿足口腹之慾。

他認為,北門若有靈,自清朝至今見證了台灣幾個激烈的轉折變化,算是台北的歷史目擊者,其碉樓式的設計更是全台少見,周邊若有良好的步行空間,他樂見此計畫實現。

復興航空董事長林明昇今天(22日)下午首度對外證實,將從即日起全面停航後,初步估計,受影響的旅客達10萬人次。林明昇強調,復興航空至今仍有新台幣近50億的資產,並無財務危機,他也沒有賣股票,選擇讓公司解散,只因無法面對每天一開門就虧損上千萬元。

復興航空董事長林明昇22日指出,復興航空董事會通過解散公司的決議後,將交付明年一月中召開的臨時股東會,通過後就會正式解散,再進入清算。

林明昇強調,目前復興航空每股淨值為新台幣7.2元,資產仍大於負債,以資本額70億計算,還有接近50億的資產。因此,直到今天,復興航空都沒有所謂的財務危機,只是無法面對每天一開門就要虧損新台幣上千萬元的情勢。林明昇說:『(原音)復興航空從兩次的空難之後,2015年本業的部分虧了差不多(新台幣)20億,今年2016年,我們到了10月底左右,總共虧了27億、超過27億,每個月虧損的數字還差不多在2到3億之間,那等於是每一天一開門,就是虧1千萬。』

林明昇表示,空難後,復興航空國內線載客率一度掉到只剩2成,現在雖然回到6成,國際線回升率更高,但兩岸線沒有之前有活力。面對未來半年到一年無法止血的局面,他雖然和經營團隊直到21日下午還在與有意願的可能投資者洽談,但由於資金無法及時到位,因此破局。林明昇說:『(原音)我們昨天真的是努力到了下午的至少4、5時,還在跟相關的投資人在開會。最後的關鍵就是他到底有沒有能夠符合我們要的這個時間點,將相關的這些住宿評價查詢資金全部到位。』

對於捲入內線交易疑雲,林住宿卷明昇則澄清,他並未賣股票,21日也是以證人的身分現身北檢,釐清案件疑點。

由於復興航空全面停航後,初步統計,受影響的旅客將達10萬人次,11月底前仍待返回台灣的國際及兩岸航線旅客還有1萬人。林明昇表示,將會全力善後。

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