獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

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  • 空調

熱情款待

  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 樂高樂園探索中心 (0.5 公里)
  • 大阪水族館海遊館 (0.6 公里)
  • 天保山大摩天輪 (0.5 公里)
  • 天保山市集廣場購物中心 (0.5 公里)
  • 大阪文化館?天保山 (0.6 公里)


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(中央社記者管瑞平苗栗縣4日電)台13線苗栗三義外環道開闢工程案,因石虎棲地問題爭議許久,公路總局今天召開地方說明會,納入多項替代方案「歸零」討論,三義鄉長及地方民代盼以原線拓寬取代新闢道路。

台13線三義鄉路段,每逢假日出現大量車潮造成交通壅塞,地方人士爭取興建三義外環道長達20年,終獲交通部公路總局列入重大工程推動計畫,原規劃外環道長約8.5公里、寬20公尺,總經費高達新台幣50.5億元,但因道路計劃穿越的丘陵地,為瀕臨絕種保育類動物「石虎」活動熱區而引發爭議,全案目前仍卡在環評階段。

公路總局第二區養護工程處今天在三義鄉舉辦規畫路線可行性檢討說明會,聽取地方意見,重新檢討可行性。

公路總局第二區養護工程處長陳敬明表示,針對三義外環道以及保育石虎的議題,公路總局提出包括「減少路寬」、「高架或隧道」方式興建以及現有市區「道路拓寬」等方案,希望取得鄉親共識,讓交通改善計畫得以順利進行。

說明會中,包括三義鄉長徐文達、縣議員羅貴星等人都表態傾向以原台13線道路拓寬方式辦理。

徐文達表示,國道1號銅鑼交流道開通,已有助疏導三義市區車流,若採台13線道路原線拓寬,既不會「危害石虎」棲地,所需經費也較原計畫大幅降低,省錢又能兼顧生態保育。

徐文達建議,先拆除火車站前老舊的雙湖高架橋,完成銅鑼外環道到雙湖高架橋第一期台13線拓寬工程,再拓寬中正路,紓解假日壅塞車潮。

陳敬明指出,今天的說明會雖納入多項方案,但並無特定立場,希望充分徵求各方意見「歸零」討論,取得最大共識,但全案尚無法預估執行期程。1051104

旺報【記者簡立欣╱台北報導】

南台灣物聯網智慧商機正夯!經濟部中小企業處指導,南台科技大學及多家上市公司、育成中心共同主辦「2016年IoT物聯網中小企業育成躍進論壇」昨(2)日登場,提供南台灣企業轉型躍進契機。

論壇現場展示南台科大師生的智慧聯網研精美發成果,廣積科技、泓格科技、精誠資訊、新漢等上市公司,也透過展覽攤位現場交流。

南台育推薦成智慧聯網產業群聚啟動儀式中,南台科技大學結合教師專長,如電子工程系唐經洲、機械工程系莊承鑫、劉雲輝及育成中心副主任張萬榮等,及上市公司廣積科技、泓格科技、精誠資訊與南部育成聯盟等,「以大帶小」發展合作商機。

廣積科技副執行長陳友南表示,IoT的精神就是「連結尚未連線的裝置、發揮資料的潛在價值、將資料變成圖表、將洞察力變成商機」,論壇為南台灣製造業、生技醫療、服務業、農業等增添附加價值。

經濟部中小企業處張淑媚組長認為,南部傳產必須轉型,最直接的方式就是導入資通訊ICT技術,推動數位製造、網實整合及智慧製造,已是產業發展趨勢。

南台科大校長戴謙表示,南台科大育成中心在經濟部中小企業處指導協助下於1997年成立,累積培育家數156家,今年獲頒美國InBIA育成協會「全球年度最佳大學孵化器」首獎。該校針對「電子資訊、生技醫療」產業領域,尤其核心技術「物聯網與智慧產品」的企業,提供創業育成服務。

泓格科技副總鄭樹發肯定南台科大專業發展定位明確,科技部專案計畫表現出色;未來希望透過產學合作方式,在南台成立「Indusoft Web Studio 圖控軟體」推廣中心,協助學生厚植職場能力。

與會的產官學界來賓包括:科技部南部科學工業園區管理局局長林威呈、經濟部張淑媚組長、社團法人中華創業育成協會宋文龍等。

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